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        某型號(hào)直升機(jī)全機(jī)不帶槳葉阻力吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)數(shù)值模擬計(jì)算，部件數(shù)目達(dá)30多個(gè)，局部幾何構(gòu)型復(fù)雜，其全機(jī)網(wǎng)格系統(tǒng)如下圖所示。

圖1 某型號(hào)直升機(jī)全機(jī)嵌套網(wǎng)格

        計(jì)算結(jié)果表明：（1）升力系數(shù)、阻力系數(shù)和側(cè)滑力系數(shù)和實(shí)驗(yàn)結(jié)果相比誤差在3%以內(nèi)，個(gè)別點(diǎn)誤差在1%以內(nèi)；（2）力矩平均誤差在5%以內(nèi)，個(gè)別點(diǎn)誤差在10%以內(nèi)。

圖2 某型號(hào)直升機(jī)升力、阻力、力矩系數(shù)計(jì)算值與實(shí)驗(yàn)值對(duì)比曲線