機(jī)翼的跨聲速流動(dòng)問題，由于其表面呈現(xiàn)局部超音速流動(dòng)，激波邊界層干擾和流動(dòng)分離等復(fù)雜物理現(xiàn)象，準(zhǔn)確捕捉這些物理現(xiàn)象可以驗(yàn)證軟件的計(jì)算精度。本算例采用嵌套網(wǎng)格軟件OverCFDLab，對(duì)M6機(jī)翼標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行了跨音速氣動(dòng)力的計(jì)算。
圖1 M6機(jī)翼近體和背景嵌套網(wǎng)格
計(jì)算結(jié)果表明M6機(jī)翼表面壓力系數(shù)分布和實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好，升力系數(shù)誤差在1%以內(nèi)，阻力系數(shù)誤差在10%以內(nèi)。
圖2 M6機(jī)翼流場壓力和馬赫等值線以及不同截面處的壓力系數(shù)對(duì)比圖
CL | CD | CS | CMX | CMY | CMZ | |
模擬值 | 0.2617 | 0.01612 | -0.01310 | -0.2142 | -0.1846 | -0.01991 |
實(shí)驗(yàn)值 | 0.263 | 0.0148 | - | - | - | - |
誤差 | 0.49% | 8.92% | - | - | - | - |
表1 氣動(dòng)特性計(jì)算結(jié)果對(duì)比
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