空氣流過(guò)艦船艦面建筑上方，會(huì)產(chǎn)生氣流分離并形成分離渦，漩渦的生成、運(yùn)動(dòng)和破裂表現(xiàn)出極強(qiáng)的非線性特性。傳統(tǒng)的RANS數(shù)值模擬方法雖然計(jì)算量小，但是會(huì)將湍流脈動(dòng)的行為細(xì)節(jié)抹平，無(wú)法準(zhǔn)確地模擬繞流的分離、附著和漩渦脫落等復(fù)雜流場(chǎng)特征，為了實(shí)現(xiàn)艦船流場(chǎng)特性的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，采用OverCFDLab開(kāi)展了艦船流場(chǎng)氣動(dòng)特性研究，對(duì)比了SA、SA-DES兩種湍流模型對(duì)艦船甲板流場(chǎng)渦結(jié)構(gòu)捕捉的準(zhǔn)確性，結(jié)果表明SA模型計(jì)算的渦結(jié)構(gòu)被抹平，SA-DES模型很好的捕捉到了艦船以及艦船上層建筑產(chǎn)生的不同尺度漩渦結(jié)構(gòu)。
圖1 SA和SA-DES湍流模型計(jì)算的艦船穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)流線圖
圖2 SA和SA-DES湍流模型計(jì)算的艦船穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)對(duì)稱面馬赫云圖
圖3 SA和SA-DES湍流模型計(jì)算的艦船穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)渦量等值面
